开天辟地次，一架不用一滴燃油的太阳能飞机成功环绕地球一周。

　　皮卡尔和波许博格终于完成了他们的探险之旅。(Keystone)

　　(solarimpulse.com，下同)16年7月26日凌晨时分瑞士冒险家兼飞行员贝特朗·皮卡尔(Bertrand Piccard)驾着阳光动力II号乘云归来，降落在这次长达43000公里环球航行的起始地也是目的地的阿布扎比。

　　从开罗到阿布扎比的一段飞行共持续了48小时，阳光动力II号在黑暗中平稳着陆，这架轻型飞机几乎没有一丝声响地飘落在阿布扎比机场的滑行道上。

　　阳光还没有划破夜幕，但是在跑道边上已经聚集了几十名慕名而来的观众和阳光动力号的团队成员，随着飞机的降落，热烈的欢呼声打破了黑暗。

　　观看视频，请点击文末阅读原文

　　在等待的人群中包括几位贵宾，比如瑞士环境部长多丽丝·洛伊特哈尔德(Doris Leuthard)、摩纳哥国王阿尔贝二世(阳光动力II号的总指挥部设于摩纳哥)、阿联酋总理贾贝尔等人。

　　从机舱中出来的皮卡尔说的句话是：“早上好，阿布扎比!”他继续说：“这一刻我等待了15年之久!我们不用一滴燃油飞行了4万多公里，现在接力棒在你们手中，你们是未来的主宰者。”这一段也是第17段航程并不是一段简单的飞行。周日凌晨从埃及平稳起飞，当日夜里却在沙特阿拉伯遭遇强风暴。虽然这是受暖空气影响的正常现象，还是夺去了皮卡尔的睡眠，他在推特上这样写道。

　　为再生能源作宣传

　　这一段飞行之所以困难，不光是因为要绕过禁区飞行，最主要是天气状况不佳外加热风的侵袭，但作为补偿， 皮卡尔在颠簸的飞机上看到了里亚德北部最美的日出。

　　两位冒险家及科学家贝特朗·皮卡尔和安德烈·波许博格(André Borschberg)的此次驾太阳能飞机之旅，旨在宣传可再生能源的利用。他们用了12年的时间用碳纤维建造了这架带有170块太阳能电池的轻型飞机。

　　在环球飞行期间，阳光动力号曾来到中国，停留于重庆和南京。

　　15年3月9日，阳光动力II号从阿布扎比起飞，飞越印度、中国，飞向夏威夷。因电池的损坏，不得不在一个大西洋岛屿上等待了9个月的时间，之后继续飞往加利福利亚，分阶段飞到纽约，穿过欧洲和中东重新回到起始点阿布扎比。

　　整个项目耗资1700万瑞郎，由一些大公司如索尔维(Solvay)、欧米茄、迅达、ABB和谷歌赞助。